Buss inre paneler utsätts för konstant slitage från passagerarkontakt, bagagefriktion och daglig rengöring. Repmärken, ytblekning och glansblekning är vanliga problem med vanliga plastmaterial, vilket leder till frekventa byten och höga underhållskostnader. För att lösa dessa problem använder bussindustrin högpresterande reptåliga-plastpaneler som balanserar hållbarhet, formbarhet, flamskydd och låg vikt. Nedan är de mest använda typerna för kommersiella bussinteriörer.
TPU/ABS-kompositpaneler är det förstklassiga valet för high-bussinredningar. Med ett termoplastiskt polyuretan (TPU) co-extruderat ytskikt ger dessa paneler överlägsen repnings- och nötningsbeständighet och undviker blekningsmärken efter upprepad friktion. De har utmärkt seghet vid låg-temperatur, vilket förhindrar sprickbildning vid extrema temperaturförändringar. Idealisk för vakuumformning, TPU/ABS-paneler appliceras vanligtvis på sidoväggspaneler, instrumentpanelskåpor och luftkanalpaneler. De uppfyller globala bussflamskyddsstandarder-, har en delikat ytstruktur och är lätta att rengöra, vilket gör dem perfekta för lyxiga turistbussar.
PC/ABS-legeringspaneler erbjuder balanserad omfattande prestanda för kommersiella bussar. Genom att kombinera PC:s höga hårdhet och slagtålighet med den utmärkta bearbetbarheten hos ABS, motstår dessa paneler djupa repor från hårda föremål effektivt. Deras enastående värmebeständighet förhindrar ytdeformation och åldrande under långvarig-solstrålning, lämplig för dörrpaneler, skiljeväggar och interiördelar i förarområdet. De flesta PC/ABS-paneler är uppgraderade med UV- och slitstarka-beläggningar för att förlänga livslängden, idealiskt för långväga-passagerarbussar med hög användningsfrekvens.
Modifierade flamskyddade- ABS-paneler är den kostnadseffektiva-vanliga lösningen. Genom att lägga till professionella slitstarka tillsatser och använda ytsam-extruderingsteknik, förbättras vanlig ABS avsevärt i reptålighet samtidigt som den behåller utmärkta formningsprestanda för massproduktion. Dessa paneler används ofta i busstak och sidoväggar. Även om de inte är resistenta mot extrema hårda föremål repor, uppfyller de fullt ut det dagliga slitagekraven för kollektivtrafikbussar med stabil kvalitet och kostnadsfördelar.
ASA modifierade paneler utmärker sig i reptålighet och väderbeständighet. Till skillnad från konventionell ABS, har ASA-material en stark anti-UV- och anti-åldringsförmåga, och undviker blekning, pudring och repförstärkning under lång-exponering av solljus. De används främst för fönsterperiferi och lätta-exponerade interiördelar, perfekt anpassade till hårda utomhustemperaturförändringar och miljöer med högt-ljus, och används allmänt i exporterade bussar.
Modifierade PP-paneler är det optimala lättviktsalternativet. Efter slitstark-och flam-modifiering har PP-paneler låg densitet, kemikaliebeständighet och enkel daglig rengöring. De minskar effektivt bussens totala vikt och energiförbrukning, mestadels för låg-friktionsområden som busstak. På grund av relativt låg ythårdhet rekommenderas de inte för ofta kolliderade eller gnidade invändiga positioner.
I praktiskt urval avgör ytbeläggningen och sam-extruderingsprocessen den slutliga reptålighetsprestandan, förutom basmaterial. Alla invändiga paneler måste uppfylla internationella standarder för flamskyddsmedel och låg-lukt. Att välja rätt reptåliga-plastpaneler baserat på busspositionering och användningsscenarier hjälper till att minska underhållskostnaderna och förbättra interiörens hållbarhet och kvalitet.